Tesla’nın (NASDAQ:TSLA) Q3 teslimatlarının piyasa beklentileriyle uyumlu olacağı tahmin ediliyor. Wolfe Research analistlerine göre, yaklaşık 460.000 aracın teslim edilmesi bekleniyor – bu rakam geçen yıla göre %6, Q2’ye göre ise %4 artış anlamına geliyor.
Firmanın Q3 teslimat öngörü notunda belirtilen bu rakam, 461.000 olan konsensüs tahminiyle büyük ölçüde uyumlu.
Firma, bölgesel dağılımın Kuzey Amerika’da sabit teslimatları işaret ettiğini, Çin’in rekor seviyede 172.000 araç teslim etmeye hazırlandığını ve bunun Avrupa’daki düşük hacimleri dengelediğini açıklıyor.
Teslimatların istikrarlı olması beklenirken, analistler kârlılık konusundaki endişelere dikkat çekiyor.
Q2’de Tesla’nın krediler hariç otomotiv brüt marjları %14,6’ya düştü. Bu düşüş büyük ölçüde Model Y’deki fiyat indirimlerini dengelemeyen maliyet azaltmalarından kaynaklandı. Q3 için Tesla, özellikle ABD’de teşvikleri artırdı ve bu durum araç başına 4.500 dolarlık bir fiyatlandırma baskısına yol açabilir.
Analistler, bunun küresel birim başına geliri 550 dolar ve toplam fiyat indirimlerini araç başına 1.000 dolar azaltabileceğini tahmin ediyor.
Fiyatlandırma baskısına rağmen, Tesla’nın maliyet azaltmalarının devam etmesi bekleniyor. 2022 sonundan bu yana şirket, satılan malların maliyetini (COGS) çeyrek başına araç başına yaklaşık 800-900 dolar azalttı.
Analistler, Tesla’nın Q3’te brüt marjlarda %15,2’ye yükselen mütevazı bir iyileşme görebileceğini, bunda Cybertruck kayıplarının azalması ve ertelenmiş gelir tanımanın da etkisi olabileceğini öngörüyor.
Geleceğe bakıldığında, analistler şunları söyledi: “Bu arada, TSLA 10 Ekim’de merakla beklenen Robotaxi etkinliğine ev sahipliği yapacak. Bu etkinliğe kadar olan sürecin hisse senedi için potansiyel bir kısa vadeli olumlu katalizör olduğunu düşünmeye devam ediyoruz.”
Analistler ayrıca, Tesla’nın 2025 başında piyasaya süreceği düşük maliyetli modelinin, gelecekteki fiyatlandırma baskılarını hafifletmede ve üretim kapasitesini doldurmada kilit rol oynayacağını bekliyor.
Firmanın Q3 teslimat öngörü notunda belirtilen bu rakam, 461.000 olan konsensüs tahminiyle büyük ölçüde uyumlu.
Firma, bölgesel dağılımın Kuzey Amerika’da sabit teslimatları işaret ettiğini, Çin’in rekor seviyede 172.000 araç teslim etmeye hazırlandığını ve bunun Avrupa’daki düşük hacimleri dengelediğini açıklıyor.
Teslimatların istikrarlı olması beklenirken, analistler kârlılık konusundaki endişelere dikkat çekiyor.
Q2’de Tesla’nın krediler hariç otomotiv brüt marjları %14,6’ya düştü. Bu düşüş büyük ölçüde Model Y’deki fiyat indirimlerini dengelemeyen maliyet azaltmalarından kaynaklandı. Q3 için Tesla, özellikle ABD’de teşvikleri artırdı ve bu durum araç başına 4.500 dolarlık bir fiyatlandırma baskısına yol açabilir.
Analistler, bunun küresel birim başına geliri 550 dolar ve toplam fiyat indirimlerini araç başına 1.000 dolar azaltabileceğini tahmin ediyor.
Fiyatlandırma baskısına rağmen, Tesla’nın maliyet azaltmalarının devam etmesi bekleniyor. 2022 sonundan bu yana şirket, satılan malların maliyetini (COGS) çeyrek başına araç başına yaklaşık 800-900 dolar azalttı.
Analistler, Tesla’nın Q3’te brüt marjlarda %15,2’ye yükselen mütevazı bir iyileşme görebileceğini, bunda Cybertruck kayıplarının azalması ve ertelenmiş gelir tanımanın da etkisi olabileceğini öngörüyor.
Geleceğe bakıldığında, analistler şunları söyledi: “Bu arada, TSLA 10 Ekim’de merakla beklenen Robotaxi etkinliğine ev sahipliği yapacak. Bu etkinliğe kadar olan sürecin hisse senedi için potansiyel bir kısa vadeli olumlu katalizör olduğunu düşünmeye devam ediyoruz.”
Analistler ayrıca, Tesla’nın 2025 başında piyasaya süreceği düşük maliyetli modelinin, gelecekteki fiyatlandırma baskılarını hafifletmede ve üretim kapasitesini doldurmada kilit rol oynayacağını bekliyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
